中企動力在5G時代給企業(yè)的小建議

5G網(wǎng)絡(luò)目前正處在最后的測試階段，該技術(shù)將依靠更密集的小型天線陣以及云端提供比4G快50倍至100倍的數(shù)據(jù)傳輸速度，并將在許多行業(yè)中充當(dāng)關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施。
一年后，相關(guān)行業(yè)將開始大規(guī)模鋪設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。電信組織GSMA表示，預(yù)計到2025年，12億用戶將可訪問5G網(wǎng)絡(luò)，其中三分之一是中國用戶。
在這樣的大環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)該抓住機遇，順勢而上，攜手中企動力，打造好自己的官網(wǎng)門戶。
在此前3G、4G的時代所帶來的紅利期到現(xiàn)在已經(jīng)差不多消耗殆盡，隨著5G技術(shù)的興起和發(fā)展，整個行業(yè)將進(jìn)入一個新的紅利期。

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  中企動力：5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程

  2013年5月13日，三星電子宣布，其已率先開發(fā)出了首個基于5G核心技術(shù)的移動傳輸網(wǎng)絡(luò)，并表示將在2020年之前進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)推廣。
  2016年8月4日，諾基亞與電信傳媒公司貝爾再次在加拿大完成了5G信號的測試。在測試中諾基亞使用了73GHz范圍內(nèi)的頻譜，數(shù)據(jù)傳輸速度也達(dá)到了現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的6倍。
  三星電子計劃于2020年實現(xiàn)該技術(shù)的商用化為目標(biāo)，全面研發(fā)5G移動通信核心技術(shù)。隨著三星電子研發(fā)出這一技術(shù)，世界各國的第五代移動通信技術(shù)的研究將更加活躍，其國際標(biāo)準(zhǔn)的出臺和商用化也將提速。
  2017年8月22日德國電信聯(lián)合華為在商用網(wǎng)絡(luò)中成功部署基于最新3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G新空口連接，該5G新空口承載在Sub 6GHz（3.7GHz），可支持移動性、廣覆蓋以及室內(nèi)覆蓋等場景，速率直達(dá)Gbps級，時延低至毫秒級；同時采用5G新空口與4G LTE非獨立組網(wǎng)架構(gòu)，實現(xiàn)無處不在、實時在線的用戶體驗。

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  中企動力：工信部發(fā)放四張牌照

  2018年12月工信部發(fā)布5G頻譜規(guī)劃方案，中國電信獲得3.4-3.5GHz的100MHz頻譜資源，中國聯(lián)通獲得3.5-3.6Ghz的100MHz頻譜資源，中國移動獲得2515-2675Mhz的160MHz帶寬及4.8-4.9Ghz的100MHz頻譜資源。不同頻譜段位意味著不同規(guī)模的5G建網(wǎng)投資，原則上頻段越高，基站密度要求越高，建網(wǎng)投入需要越大。此前，工信部通信科學(xué)技術(shù)委員會常務(wù)副主任韋樂平此前接受中證君記者采訪時介紹，5G的投資量級預(yù)計在1.2萬億元，是4G時代的1.4倍左右。按照帶動系數(shù)3.33計算，預(yù)計撬動4萬億投資。

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  中企動力：什么是5G牌照？

  5G商用牌照，是全中國試商用的準(zhǔn)入門檻，5G商用牌照的發(fā)放意味著三大運營商可以擴(kuò)大試用范圍，促進(jìn)國內(nèi)5G產(chǎn)業(yè)提速。 2019年4月10日報道，在技術(shù)研發(fā)方面，5G商用已經(jīng)具備一定的條件。作為第5代移動通信技術(shù)，美國、歐盟、日本、韓國等全球主要國家和地區(qū)都已開始布局5G試驗計劃和商用時間表。2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，中國正式進(jìn)入5G商用元年。

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  中企動力：多方表態(tài)開展迎合5G戰(zhàn)略

  工信部發(fā)放5G商用牌照后，中興通訊及華為這兩家通信設(shè)備廠商已第一時間表態(tài)。
  中興通訊表示，公司將5G作為公司發(fā)展核心戰(zhàn)略，多年持續(xù)投入，不斷創(chuàng)新，具備完整的5G端到端解決方案的能力，在無線、核心網(wǎng)、承載、芯片、終端和行業(yè)應(yīng)用等方面已做好全面商用準(zhǔn)備。
  G的到來，不得不提的受益方是手機終端廠商。目前，智能手機市場銷量和銷售額已經(jīng)出現(xiàn)雙下滑。高通、華為作為兩大核心主力均已推出5G基帶芯片，為5G手機廠商鋪平道路，加速5G商用終端的實現(xiàn)。
  從前的人工智能在速度跟不上的情況下，多數(shù)為“人工智障”，然而，只有5G下的了高網(wǎng)速和低反應(yīng)速度，人工智能助手的服務(wù)才可以通過感知萬物的“物聯(lián)網(wǎng)”神經(jīng)，從今天的人工智障中進(jìn)行“靈魂”上的升級。

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  中企動力：機遇和挑戰(zhàn)并存

  每一個新時代的到來，都是機遇和挑戰(zhàn)并存，優(yōu)勝劣汰。
  中企動力致力與給企業(yè)一個好的環(huán)境和氛圍幫助企業(yè)更好適應(yīng)5g時代。
  建站老司機中企動力在這里建議企業(yè)，打鐵還需自身硬，一定要建設(shè)好自己的門戶網(wǎng)站，更新技術(shù)，完善產(chǎn)品，與時代接軌。